上級順走でレンタルでMINIのサーキット仕様乗ったがこりゃすごいね。このコースみーんなMINIの庭にゃーの、おっもしろーい、おっもしろーい。って感じ。
で、エボ9の足回りを固めてみた。イマイチNSXには届かない。ホイルスピンしまくりなんだよな。アクセルにもっと気を使わなきゃいかんのか。あとシフト操作が多いのもめんどくさいなぁ。まあしょうがないんだけど。インチアップとかもしてみるか・・・。
クラスA車のチューンはエンジンいじらなくても足回りだけで結構お腹いっぱいだな。結局いじるんだけどね。グッと加速してグイッと曲げれる。
タイトーのサーバの調子が悪いのかしょっちゅうオフラインになってたのでついムキになってクラスD車全部レンタルして超上級順走をATで安全運転してみた。全体的にそつがなく扱いやすいDEMIO SPORT、パワーバンドが広いMARCH、CVTでエンジンのおいしいところを効率よく使えるCOLT PLUS、スピードが乗ればGOGOなVitz、そしてCVT7速でもいいとこ無しな感じだったFit・・・。Fit以外は腕で何とかなる範疇だった。Fitは高速コース向けとか、チューンすると化けるとかそんなんだろうか。
お勧めはDEMIO SPORT、MARCH、CVTの不思議な加速感を味わいたかったらCOLT PLUSといったところだろうか。Vitzは非常に微妙なところでシフトアップするのがもどかしいです。それ以外のコースとかクラスとかは各自でどうぞ。